مک‌لارن تاج پادشاهی سرعت را از بوگاتی می‌رباید/ عکس
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۲۵۳۰
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مک لارن F۱ دهه ۹۰ همچنان سریعترین خودروی تولیدی سبز در جهان است، رکوردی ۲۵ ساله! اما مک لارن F۱ ۲۰۲۳ برای گرفتن تاج پادشاهی سریعترین خودرو با بوگاتی شیرون سوپر اسپرت مواجه‌است.
گوردون موری مغز متفکر ابرخودروی اصلی مک لارن F۱ دهه ۹۰ است. او چیزی خلق کرد که فراتر از همه سوپراسپرت های روز بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در خصوص، F۱ ۲۰۲۳، این خودرو از سیستم پیشرانه هیبریدی ملایم مک لارن، اسپیدتیل استفاده می کند. موتور ۴.۰ لیتری V۸ توربوشارژ دوقلو که به یک موتور الکتریکی متصل می شود، ۱۰۳۵ اسب بخار قدرت و ۸۴۸ پوند فوت گشتاور تولید می کند.
این خودرو سوپر اسپرت گیربکس دستی آینده نگر را از کونیگ زگ CC۸۵۰ قرض گرفته‌است که ۱۳۸۵ اسب بخار قدرت دارد.
مک لارن F۱ ۲۰۲۳ طرح کابین سه نفره نمادین را حفظ کرده است. این امر راننده را در مرکز خودرو برای بهترین تجربه رانندگی ممکن قرار می دهد.
در حال حاضر سریع ترین خودروی جهان بوگاتی شیرون سوپر اسپرت است. صفر تا ۶۰ مایل این خودرو تنها ۲.۲ ثانیه به طول می‌انجامد و حداکثر سرعت آن ۳۰۴.۷ مایل در ساعت است. اکنون، مک لارن F۱ در مقایسه با بوگاتی با موتور عظیم ۸.۰ لیتری چهار توربوشارژ، حدود ۳۰۰ اسب بخار قدرت دارد. اما از نظر تئوری با آیرودینامیک دیوانه کننده و کاهش وزن تهاجمی آن مواجه‌ایم.
منبع: هات‌کارز
۲۲۷۲۲۷
کد خبر 1752249منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودروسازان بازار خودرو بوگاتی مک لارن F۱
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۲۵۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهم‌ترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند